(株)小坂鉄工所は難削材を得意とする超精密部品の機械加工会社です。

7/27の活動では油を封入しての動作確認を行いました。

動作は問題ありませんでしたが、やはり多少の油漏れがありました。(写真①、②)

次回活動時に、高圧に対応できる圧力計に交換します。

タップの追い込み(写真①)と、Oリングの装着まで完了しました。

次回は油を入れて油圧を確認します。

油圧調整用機構を製作します。

ユニオンの片側のネジ山を、旋盤で削って無くし(写真①②)

内径側にネジを切ります。(写真はありませんが、③に写っています)

また、六角穴付きボルトに対して、先端のネジ山を無くして溝を作る追加工を行いました。(こちらも写真はありませんが、③に写っています) 

次回はOリングの装着・テストと、PT1/4の追い込みを行います。

5/18はピンの面取りからスタートです。

掴む所が全然ないので(写真①)掴み方を工夫しないといけませんでした。

本体(測定器固定部分)にはシールの巻き直しを行いました。

ピン部分をリングゲージで固定して、限界を見ながら

測定器を回していきます。(写真③)

…やはり油が漏れる模様。

原因となる箇所を特定する為、リングゲージで固定した状態で放置する事になりました。

5/25、放置していたグリップゲージを確認。

やはり測定器側から漏れているようでした。

現状では人の手で絞めているので、それが原因かも？

ということで、スパナで固定できるように改良します。(写真④)

また、油圧調整の機構も必要なのではという事でそちらも加工していきます。(写真なし)

２方取りと、油圧調整機構用の穴開けが完了しました。(写真⑤)

5/18　フライスにて側面の２面削りを行いました。(写真⑥)

5/25　写真はありませんが、平研と座ぐり加工(写真⑦)が完了。

バイス口金はこれで完成です。

本体やピンのバリを落としてから、本体を組み立て、

油を封入して動作テストを行います。


1回目：反応が薄い上に、圧がどんどん下がっていく(参照：写真①～②)
どうやらゲージ内部に入れた油の量が少ない為に、あまり反応していない様子。
また、圧が下がっていくという事はどこからか油が漏れています。


2回目：本体をどぶ漬けしてゲージ内部に油を満たします。(写真③)
計測器の反応は良好。油の量が不足していたのが原因だったようです。
しかし、強く握ると油が暴発してピンが飛び出しました。


3～n回目：ピンのデフォルトの位置の微調整や、気泡の除去を繰り返すこと数回、
ついにグリップ可能な状態にすることが出来ました。

が、やはり油漏れが発生している模様。
油の封入口から洩れているようです。
何度も開閉を繰り返したために、シールが摩耗して隙間ができたのではないかと推測。

また、油漏れの原因ではないものの、本体内部でピンが干渉してしまっている為
これも修正が必要です。

次回は油の封入口のシールやり直しと、ピンの先端の面取りを大きくする加工を行います。

現在使用している口金が傷んで来た為新しいものを作る事になりました。

写真はありませんが、

今回はケガキ線を引き、センター穴悪口～穴開けまで行いました。
次回は座ぐり加工とフライス加工を行います。